Grundlegende Informationen Technische Daten Fotogalerie

Ford Galaxy

Herstellungsdatum

2019 – bis zum heutigen Tag (Großraum-Van)

Plattform

Ford CD4 platform

Produktionsstandorte

Valencia, Spanien

Designer

Joel Piaskowski

Schilder

Großraum-Van

Deutsche Autos

Der Ford Galaxy ist ein großer MPV, der seit 2019 in Spanien hergestellt wird. Das Fahrzeug basiert auf der Ford CD4-Plattform und bietet eine Vielzahl von Motorenoptionen, darunter Benzin-, Diesel- und Hybridvarianten. Das leistungsstärkste Modell, der 2.0 EcoBlue 190 AWD, hat eine Leistung von 140 kW und eine Höchstgeschwindigkeit von 204 km/h. Die sparsamste Version, der 2.0 EcoBlue 150, hat einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 5,2 l/100 km und CO2-Emissionen von 136 g/km. Der Kofferraum hat ein Fassungsvermögen von 300 l. Das Fahrzeug bestand die EURONCAP 2015 Sicherheitstests erfolgreich mit einer Bewertung von 5 von 5.

Karosserieversionen

Großraum-Van

nach der Modernisierung (Facelift)

Herstellungsdatum

2019 – bis zum heutigen Tag

Interne Kennzeichnung

CD390

Motorisierung

Ottomotor + Elektromotor

Dieselmotor

Vor-Facelift-Version (2015)

Technische Daten

Großraum-Van

	2.5 Duratec Hybrid	2.0 EcoBlue 150	2.0 EcoBlue 150	2.0 EcoBlue 190	2.0 EcoBlue 190 AWD
Verkaufsdatum	-	-	-	-	-
Motortyp	Ottomotor + Elektromotor	Aufgeladener Dieselmotor	Aufgeladener Dieselmotor	Aufgeladener Dieselmotor	Aufgeladener Dieselmotor
Anzahl von Zylindern/Ventilen	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16
Hubvolumen des Motors [cm³]	2488	1997	1997	1997	1997
Maximale Leistung/Drehzahl [kW/min-1]	140/5500	110/3500	110/3500	140/3500	140/3500
Maximales Drehmoment [Nm/min-1]	200/4500	370/2000-2500	370/2000-2500	400/2000-3000	400/2000-3000
Bohrung und Hub [mm x mm]	89.0 x 100.0	85,0 x 88,0	85,0 x 88,0	85,0 x 88,0	85,0 x 88,0
Kompressionsverhältnis	13.0:1	16,0:1	16,0:1	16,0:1	16,0:1
Ölkapazität [l]	-	5.5	5.5	5.5	5.5
Kühlmittelvolumen [l]	-	-	-	-	-
Technische Spezifikationen	Mild-Hybrid MHEV im Atkinson-Zyklus arbeitender Benzinmotor mit einem Permanentmagnet-Synchron-Elektromotor variablen Nockenwellensteuerung	Direkteinspritzung Common Rail Turbolader mit variabler Schaufelgeometrie Partikelfilter SCR-Katalysator mit AdBlue-Einspritzung Start&Stopp-System	Direkteinspritzung Common Rail Turbolader mit variabler Schaufelgeometrie Partikelfilter SCR-Katalysator mit AdBlue-Einspritzung Start&Stopp-System	Direkteinspritzung Common Rail Turbolader mit variabler Schaufelgeometrie Partikelfilter SCR-Katalysator mit AdBlue-Einspritzung Start&Stopp-System	Direkteinspritzung Common Rail Turbolader mit variabler Schaufelgeometrie Partikelfilter SCR-Katalysator mit AdBlue-Einspritzung Start&Stopp-System

Angetriebene Achse	Frontantrieb	Frontantrieb	Frontantrieb	Frontantrieb	4x4
Getriebe	1-Gang Automatikgetriebe	6-Gang Handschaltung	8-Gang Automatikgetriebe	8-Gang Automatikgetriebe	8-Gang Automatikgetriebe
Antriebsspezifikation	Automatikgetriebe mit einem variablen Getriebe	-	Achtgang-Automatikgetriebe	Achtgang-Automatikgetriebe	automatisch gesteuerter Allradantrieb Achtgang-Automatikgetriebe

Höchstgeschwindigkeit [km/h]	182	194	192	204	202
Beschleunigung 0–100 km/h [s]	10.0	10.7	10.8	9.7	10.0
Beschleunigung 0–80 km/h [s]	-	-	-	-	-
Beschleunigung 80–120 km/h [s]	-	-	-	-	-

Innerorts [l]	6.6-6.5	6.3	6.4	6.3	6.9
Außerorts [l]	5.5	4.5	4.9	4.8	5.2
Kombiniert [l]	5.9-5.8	5.2	5.5	5.4-5.3	5.9-5.8
Emissionen CO2 [g/km]	135-134	136	144-143	141-140	154-153

Schadstoffklasse	Euro 6d	Euro 6d	Euro 6d	Euro 6d	Euro 6d
Norm zur Messung des Kraftstoffverbrauchs	-	-	-	-	-
Energieklasse	-	-	-	-	-
Lärm bei stehendem Fahrzeug [dB]	-	-	-	-	-
Fahrlärm [dB]	-	-	-	-	-

Systemspannung [V]	-	-	-	-	-
Batterietyp und -kapazität	Lithium-ion battery, 1.1 kWh	-	-	-	-
Fahrstrecke bei voll aufgeladener Batterie [km]	-	-	-	-	-
Aufladezeit	-	-	-	-	-
Anzahl der Module/Akkuzellen	-/60	-	-	-	-
Batteriegewicht [kg]	-	-	-	-	-
Ladegerät	-	-	-	-	-

Leergewicht [kg]	1928	1811	1924	1935	1935
Gesamtgewicht [kg]	2390	2510	2595	2605	2605
Maximales Anhängergewicht ungebremst/gebremst [kg]	750/-	750/1600	750/1800	750/2000	750/2000
Maximale Achslast vorne/hinten [kg]	-	-	-	-	-
Maximale vertikale Belastung der Anhängerkupplung [kg]	-	90	90	90	90
Maximale Dachlast/Stützlast [kg]	75/-	75/-	75/-	75/-	75/-

Kofferraumvolumen [l]	300	300	300	300	300
Kofferraumvolumen bei umgeklappten Rücksitzlehnen bis zur Kante der Sitze/Decke [l]	-/2339	-/2339	-/2339	-/2339	-/2339
Kofferraumvolumen, dritte Sitzreihe [l]	-	-	-	-	-
Kofferraumvolumen, umgeklappte dritte Sitzreihe [l]	-	-	-	-	-
Länge des Kofferraums [mm]	1253 [397 sieben Plätze]	1253 [397 sieben Plätze]	1253 [397 sieben Plätze]	1253 [397 sieben Plätze]	1253 [397 sieben Plätze]
Länge des Kofferraums bei umgeklappten hinteren Rückenlehnen [mm]	2065	2065	2065	2065	2065
Breite des Kofferraums zwischen den Rädern/max [mm]	-/1145	-/1145	-/1145	-/1145	-/1145
Höhe des Kofferraums bis zur Abdeckung/Decke [mm]	-/982	-/982	-/982	-/982	-/982
Höhe der Ladekante [mm]	-	-	-	-	-
Höhe der geöffneten Heckklappe [mm]	-	-	-	-	-
Höhe der Kofferraumöffnung [mm]	-	-	-	-	-
Breite der Kofferraumöffnung min/max [mm]	-	-	-	-	-

Anzahl der Türen	5	5	5	5	5
Anzahl der Sitze	5-7	5-7	5-7	5-7	5-7
Tankvolumen [l]	65	63	63	63	61
AdBlue-Tankvolumen [l]	12.4	12.4	12.4	12.4	12.4
Luftwiderstand [Cd]	-	-	-	-	-
Aufhängung der Vorderachse	Typ MacPherson, Torsionsstabilisator	Typ MacPherson, Torsionsstabilisator	Typ MacPherson, Torsionsstabilisator	Typ MacPherson, Torsionsstabilisator	Typ MacPherson, Torsionsstabilisator
Aufhängung der Hinterachse	Mehrlenkerachse Integral Link	Mehrlenkerachse Integral Link	Mehrlenkerachse Integral Link	Mehrlenkerachse Integral Link	Mehrlenkerachse Integral Link
Reifengröße vorne	235/55 R17	235/55 R17	235/55 R17	235/55 R17	235/55 R17
Reifengröße hinten	235/55 R17	235/55 R17	235/55 R17	235/55 R17	235/55 R17
Abmessungen der Vorderradfelgen	7.5 J x 17	7.5 J x 17	7.5 J x 17	7.5 J x 17	7.5 J x 17
Abmessungen der Hinterradfelgen	7.5 J x 17	7.5 J x 17	7.5 J x 17	7.5 J x 17	7.5 J x 17
Abmessungen der Vorderradbremsen	316 x 28	316 x 32	316 x 32	316 x 32	316 x 32
Abmessungen der Hinterradbremsen	316 x 11	316 x 11	316 x 11	316 x 11	316 x 11
Lenkung	Zahnstangenlenkung mit elektrischer Servolenkung m (EPAS)	Zahnstangenlenkung mit elektrischer Servolenkung m (EPAS)	Zahnstangenlenkung mit elektrischer Servolenkung m (EPAS)	Zahnstangenlenkung mit elektrischer Servolenkung m (EPAS)	Zahnstangenlenkung mit elektrischer Servolenkung m (EPAS)
Anzahl der Lenkradumdrehungen	-	-	-	-	-
Spurkreis/Wendekreis [m]	11.65/-	11.6/12.0	11.6/12.0	11.6/12.0	11.6/12.0

Gesamtlänge [mm]	4848	4848	4848	4848	4848
Gesamtbreite ohne/mit Spiegeln [mm]	1916/2137	1916/2137	1916/2137	1916/2137	1916/2137
Gesamthöhe [mm]	1747	1747	1747	1747	1747
Radstand [mm]	2850	2850	2850	2850	2850
Spurweite der Vorderräder [mm]	1606	1606	1606	1606	1606
Spurweite der Hinterräder [mm]	1606	1606	1606	1606	1606
Vorderer Überhang [mm]	-	-	-	-	-
Hinterer Überhang [mm]	-	-	-	-	-
Bodenfreiheit [mm]	150	150	150	150	150
Wattiefe [mm]	-	-	-	-	-
Böschungswinkel vorne [°]	-	-	-	-	-
Böschungswinkel hinten [°]	-	-	-	-	-
Übergangswinkel [°]	-	-	-	-	-
Steigfähigkeit [°]	-	-	-	-	-
Maximale Seitenneigung [°]	-	-	-	-	-

Kopffreiheit vorne [mm]	1068	1068	1068	1068	1068
Kopffreiheit hinten [mm]	1026	1026	1026	1026	1026
Ellenbogen-/Schulterbreite vorne [mm]	1432/1531	1432/1531	1432/1531	1432/1531	1432/1531
Ellenbogen-/Schulterbreite hinten [mm]	1451/1535	1451/1535	1451/1535	1451/1535	1451/1535
Beinfreiheit vorne Knie/insgesamt [mm]	-/1081	-/1081	-/1081	-/1081	-/1081
Beinfreiheit hinten Knie/insgesamt [mm]	-/991	-/991	-/991	-/991	-/991
Dritte Sitzreihe, Kopffreiheit [mm]	985	985	985	985	985
Ellenbogen-/Schulterbreite in der dritten Reihe [mm]	1148/1359	1148/1359	1148/1359	1148/1359	1148/1359

Galerie

Ford Galaxy CD390 facelift 2019 Innenraum

Ford Galaxy CD390 facelift 2019 vorn sitzt

Ford Galaxy CD390 facelift 2019 bei umgeklappten sitzen

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