Grundlegende Informationen Technische Daten Fotogalerie

Hyundai IONIQ

Herstellungsdatum

2016 – 2019 (Liftback)

Plattform

Produktionsstandorte

Ulsan, Südkorea

Designer

Schilder

Kompaktklasse

Koreanische Autos

Der Hyundai IONIQ ist ein modernes Fahrzeug, das seit 2016 in Südkorea hergestellt wird. Es ist in drei Varianten erhältlich - Hybrid, Plug-in-Hybrid und Elektromotorisierung. Alle Modelle haben ein hohes Sicherheitsniveau, das von EURONCAP-Tests 2016 mit einer Bewertung von 5 von 5 bestätigt wurde. Die höchste Leistung von 104 kW wird vom IONIQ Hybrid Plug-in-Hybrid-Modell angeboten, die schnellste Beschleunigung von 0-100 km/h in 9,9 Sekunden wird vom IONIQ Electric-Modell bereitgestellt und der niedrigste Verbrauch von 1,1 l/100 km wird erneut vom IONIQ Hybrid Plug-in-Hybrid-Modell erreicht. Die maximale Geschwindigkeit von 185 km/h wird vom IONIQ Hybrid erreicht und für die Reise bietet er einen Kofferraum mit einem Volumen von 341 l.

Karosserieversionen

Liftback

Herstellungsdatum

2016 – 2019

Interne Kennzeichnung

Motorisierung

Ottomotor + Elektromotor

IONIQ Hybrid

IONIQ Hybrid Plug-in-Hybrid

Elektromotor

Technische Daten

Liftback

	IONIQ Hybrid	IONIQ Hybrid Plug-in-Hybrid	IONIQ Elektro
Verkaufsdatum	-	von 2017 bis	-
Motortyp	Aufgeladener Ottomotor + Elektromotor	Aufgeladener Ottomotor + Elektromotor	Elektromotor
Anzahl von Zylindern/Ventilen	4/16	4/16	-
Hubvolumen des Motors [cm³]	1580	1580	-
Maximale Leistung/Drehzahl [kW/min-1]	77.2/5700 Verbrennung 32 el. 104 gesamt	77.2/5700 Verbrennung 45 el. 104 gesamt	88
Maximales Drehmoment [Nm/min-1]	147/4000 Verbrennung 170 el. 265 gesamt	147/4000 Verbrennung 170 el. 265 gesamt	295
Bohrung und Hub [mm x mm]	72,0 x 97.0	72,0 x 97.0	-
Kompressionsverhältnis	13,0:1	13,0:1	-
Ölkapazität [l]	3.8	3.8	-
Kühlmittelvolumen [l]	6.7 + 3.2	6.7 + 3.2	6.7
Technische Spezifikationen	Vollhybrid Direkteinspritzung GDI Turboaufladung variable Einlass- und Auslassventilsteuerung D-CVVT Partikelfilter für Ottomotoren (nur für Modelle, die Euro 6d-TEMP entsprechen) Start&Stopp-System ISG	Plug-in-Hybride Direkteinspritzung GDI Turboaufladung variable Einlass- und Auslassventilsteuerung D-CVVT Partikelfilter für Ottomotoren (nur für Modelle, die Euro 6d-TEMP entsprechen) Start&Stopp-System ISG	-

Angetriebene Achse	Frontantrieb	Frontantrieb	Frontantrieb
Getriebe	6-Gang Automatikgetriebe	6-Gang Automatikgetriebe	1-Gang Automatikgetriebe
Antriebsspezifikation	Sechsgang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe DCT	Sechsgang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe DCT	Permanentgetriebe

Höchstgeschwindigkeit [km/h]	185	178	165
Beschleunigung 0–100 km/h [s]	10.8	10.6	9.9
Beschleunigung 0–80 km/h [s]	-	-	-
Beschleunigung 80–120 km/h [s]	8.2	7.6	7.7

Innerorts [l]	3.4	-	-
Außerorts [l]	3.6	4.0	-
Kombiniert [l]	3.4	1.1 [9.4 kWh]	11.5 kWh
Emissionen CO2 [g/km]	79	26	-

Schadstoffklasse	EU6 - Euro 6d-TEMP	EU6 - Euro 6d-TEMP	-
Norm zur Messung des Kraftstoffverbrauchs	-	-	-
Energieklasse	-	-	-
Lärm bei stehendem Fahrzeug [dB]	74	74	-
Fahrlärm [dB]	70	70	69

Systemspannung [V]	240	360	360
Batterietyp und -kapazität	Lithium-Polymer, 1.56 kWh	Lithium-Polymer, 8.9 kWh	Lithium-Polymer, 28 kWh
Fahrstrecke bei voll aufgeladener Batterie [km]	-	63	280
Aufladezeit	-	bis 2:15%, 4.6kW, 230V Stunden, Ladegerät undefined	bis 12%, 230V Stunden, Ladegerät undefined bis 6%, 4.6 kW, 230V Stunden, Ladegerät undefined bis 80%, 30 Minuten, Ladegerät 50kW bis 80%, 23 Minuten, Ladegerät 100
Anzahl der Module/Akkuzellen	-	-	-
Batteriegewicht [kg]	-	-	-
Ladegerät	-	-	-

Leergewicht [kg]	1445-1552	1580-1625	1495-1550
Gesamtgewicht [kg]	1870	1970	1880
Maximales Anhängergewicht ungebremst/gebremst [kg]	-	-	-
Maximale Achslast vorne/hinten [kg]	1030/950	1030/1030	970/1050
Maximale vertikale Belastung der Anhängerkupplung [kg]	-	-	-
Maximale Dachlast/Stützlast [kg]	-	-	-

Kofferraumvolumen [l]	443	341	350
Kofferraumvolumen bei umgeklappten Rücksitzlehnen bis zur Kante der Sitze/Decke [l]	-/1505	-/1401	-/1410
Länge des Kofferraums [mm]	949	-	-
Länge des Kofferraums bei umgeklappten hinteren Rückenlehnen [mm]	-	-	-
Breite des Kofferraums zwischen den Rädern/max [mm]	1005/-	-	-
Höhe des Kofferraums bis zur Abdeckung/Decke [mm]	-/524	-	-
Höhe der Ladekante [mm]	-	-	-
Höhe der geöffneten Heckklappe [mm]	-	-	-
Höhe der Kofferraumöffnung [mm]	-	-	-
Breite der Kofferraumöffnung min/max [mm]	-	-	-

Anzahl der Türen	5	5	5
Anzahl der Sitze	5	5	5
Tankvolumen [l]	45	45	-
AdBlue-Tankvolumen [l]	-	-	-
Luftwiderstand [Cd]	0.24	0.24	0.24
Aufhängung der Vorderachse	Typ MacPherson	Typ MacPherson	Typ MacPherson
Aufhängung der Hinterachse	Mehrlenkerachse	Mehrlenkerachse	starrachse
Reifengröße vorne	195/65 R15	205/55 R16	205/55 R16
Reifengröße hinten	195/65 R15	205/55 R16	205/55 R16
Abmessungen der Vorderradfelgen	6.0J x 15	6.5J x 16	6.5J x 16
Abmessungen der Hinterradfelgen	6.0J x 15	6.5J x 16	6.5J x 16
Abmessungen der Vorderradbremsen	280	280	280
Abmessungen der Hinterradbremsen	262	262	262
Lenkung	-	-	-
Anzahl der Lenkradumdrehungen	2.66	2.66	2.66
Spurkreis/Wendekreis [m]	10.6/-	10.6/-	10.6/-

Gesamtlänge [mm]	4470	4470	4470
Gesamtbreite ohne/mit Spiegeln [mm]	1820/2060	1820/2060	1820/2060
Gesamthöhe [mm]	1450	1450	1450
Radstand [mm]	2700	2700	2700
Spurweite der Vorderräder [mm]	1563	1555	1555
Spurweite der Hinterräder [mm]	1577	1569	1564
Vorderer Überhang [mm]	880	880	880
Hinterer Überhang [mm]	890	890	890
Bodenfreiheit [mm]	140	140	140
Wattiefe [mm]	-	-	-
Böschungswinkel vorne [°]	-	-	-
Böschungswinkel hinten [°]	-	-	-
Übergangswinkel [°]	-	-	-
Steigfähigkeit [°]	-	-	-
Maximale Seitenneigung [°]	-	-	-

Kopffreiheit vorne [mm]	1136	1136	1136
Kopffreiheit hinten [mm]	906	906	906
Ellenbogen-/Schulterbreite vorne [mm]	-/1425	-/1425	-/1425
Ellenbogen-/Schulterbreite hinten [mm]	-/1396	-/1396	-/1396
Beinfreiheit vorne Knie/insgesamt [mm]	-/1024	-/1024	-/1024
Beinfreiheit hinten Knie/insgesamt [mm]	-/950	-/950	-/950

Galerie

Hyundai Ioniq AE Electric 2016 Innenraum

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