Informations de base Fiche technique Galerie de photos

Audi Q2

Date de la production

7/2016 – 2020 (SUV petit)

Plateforme

Volkswagen Group MQB platform

Sites de production

Ingolstadt, Allemagne

Relizane, Algérie

Designer

Marc Lichte

Étiquettes

SUV petit

Voitures allemandes

L'Audi Q2 est un petit SUV qui est produit dans deux pays depuis 2016 - l'Allemagne et l'Algérie. Il est construit sur la plate-forme Volkswagen Group MQB et offre des moteurs essence et diesel. Le modèle le plus puissant, le SQ2 quattro, a 221 kW et une vitesse maximale de 250 km/h avec la meilleure accélération de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes. La variante la plus économique, le 1.6 TDI 85kW, a une consommation de carburant de 4,3 l/100 km et des émissions de 114 g/km. Le compartiment à bagages peut contenir 405 litres de fret. En termes de sécurité, l'EURONCAP a attribué à l'Audi Q2 une note de 5 sur 5 en 2016.

Versions de carrosserie

Systèmes d’assistance

Fiche technique

SUV petit

	1.0 TFSI ultra 85 kW	1.0 TFSI ultra 85 kW	30 TFSI 85kW	Filtre à particules pour les moteurs à essence 30 TFSI 85kW	30 TFSI 85kW	1.4 TFSI COD 110kW
Date de vente	-	-	de 2018 à	de 2018 à	de 2018 à	-
Type de moteur	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence
Nombre de cylindres/soupapes	3/12	3/12	3/12	3/12	3/12	4/16
Volume de déplacement du moteur [cm³]	999	999	999	999	999	1395
Puissance/tours maximaux [kW/min-1]	85/5000-5500	85/5000-5500	85/5000-5500	85/5000-5500	85/5000-5500	110/5000-6000
Couple maximal [Nm/min-1]	200/2000-3500	200/2000-3500	200/2000-3500	200/2000-3500	200/2000-3500	250/1500-3500
Forage et levage [mm x mm]	74,5 x 75,4	74,5 x 75,4	74,5 x 75,4	74,5 x 75,4	74,5 x 75,4	74,5 x 80,0
Ratio de compression	10,5:1	10,5:1	10,5:1	10,5:1	10,5:1	10,0:1
Capacité d’huile [l]	-	-	-	-	-	-
Volume de liquide de refroidissement [l]	-	-	-	-	-	-
Spécifications techniques	injection directe suralimentation par turbosoufflante calage variable des soupapes d'admission et d’échappement système start&stop	injection directe suralimentation par turbosoufflante calage variable des soupapes d'admission et d’échappement système start&stop	injection directe suralimentation par turbosoufflante calage variable des soupapes d'admission et d’échappement système start&stop	injection directe suralimentation par turbosoufflante calage variable des soupapes d'admission et d’échappement système start&stop Filtre à particules pour les moteurs à essence	injection directe suralimentation par turbosoufflante calage variable des soupapes d'admission et d’échappement système start&stop	injection directe suralimentation par turbosoufflante technologie COD (il éteint deux cylindres si nécessaire) calage variable des soupapes d'admission et d’échappement système start&stop

Essieu moteur	Avant	Avant	Avant	Avant	Avant	Avant
Boîte de vitesses	6rapport de vitesse manuel	7rapport de vitesse d´automate	6rapport de vitesse manuel	6rapport de vitesse manuel	7rapport de vitesse d´automate	6rapport de vitesse manuel
Spécification de l’entraînement	-	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	-	-	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	-

La plus grande vitesse [km/h]	197	197	197	197	197	212
Accélération 0–100 km/h [s]	10,1	10,3	10,1	10,1	10,3	8,5
Accélération 0–80 km/h [s]	-	-	-	-	-	-
Accélération 80–120 km/h [s]	-	-	-	-	-	-

Ville [l]	6,3-6,2	6,1-5,9	6,3-6,2	6,7-6,4	6,1-5,9	6,8-6,7
Hors de la ville [l]	4,8-4,5	5,1-5,0	4,8-4,5	4,7-4,4	5,1-5,0	5,1-4,8
Combinée [l]	5,4-5,1	5,4-5,3	5,4-5,1	5,4-5,1	5,4-5,3	5,8-5,5
Émissions CO2 [g/km]	122-117	124-122	122-117	123-117	124-122	130-124

Faible vitesse [l]	-	-	-	-	-	-
Vitesse moyenne [l]	-	-	-	-	-	-
Grande vitesse [l]	-	-	-	-	-	-
Très grande vitesse [l]	-	-	-	-	-	-
Vitesse combinée [l]	-	-	-	6,5-5,9	-	-
Émissions CO2 [g/km]	-	-	-	147-133	-	-

Norme d’émission	Euro 6	Euro 6	Euro 6	Euro 6d-TEMP	Euro 6	Euro 6
Norme de mesure de la consommation de carburant	-	-	-	-	-	-
Classe énergétique	-	-	-	-	-	-
Bruit de voiture à l’arrêt [dB]	-	-	-	-	-	-
Bruit de conduite [dB]	-	-	-	-	-	-

Masse à vide en ordre de marche [kg]	1280	1315	1300	1300	1325	1340
Poids total [kg]	1765	1800	1800	1815	1830	1825
Poids maximal de la remorque, avec/sans frein [kg]	640/1300	650/1300	650/1300	650/1300	660/1300	670/1500
Charge maximale à l’essieu avant/arrière [kg]	-	-	940/900	-	970/915	-
Charge verticale maximale du dispositif de remorquage [kg]	75	75	75	75	75	75
Charge maximale sur le toit/support [kg]	60/-	60/-	60/-	60/-	60/-	60/-

Volume de coffre [l]	405	405	405	405	405	405
Volume de coffre avec dossiers de sièges arrière rabattus jusqu’au bord des sièges/plafond [l]	-/1050	-/1050	-/1050	-/1050	-/1050	-/1050
Longueur du coffre [mm]	779	779	779	779	779	779
Longueur du coffre avec dossiers de sièges arrières rabattus [mm]	-	-	-	-	-	-
Largeur du coffre entre les roues/max [mm]	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-
Hauteur du coffre jusqu’au couvercle/plafond [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur du bord de chargement du coffre [mm]	740	740	740	740	740	740
Hauteur de la porte du coffre ouverte [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur de l’ouverture du coffre [mm]	-	-	-	-	-	-
Largeur de l’ouverture du coffre min/max [mm]	-/940	-/940	-/940	-/940	-/940	-/940

Nombre de portes	5	5	5	5	5	5
Nombre des places	5	5	5	5	5	5
Volume du réservoir de carburant [l]	50	50	50	50	50	50
Volume du réservoir AdBlue [l]	-	-	-	-	-	-
Résistance de l’air [Cd]	-	-	0,32	0,32	0,32	0,31
Suspension de l'essieu à l’avant	type MacPherson, bras transversales inférieurs, stabilisateur de torsion	type MacPherson, bras transversales inférieurs, stabilisateur de torsion	type MacPherson, bras transversales inférieurs, stabilisateur de torsion	type MacPherson, bras transversales inférieurs, stabilisateur de torsion	type MacPherson, bras transversales inférieurs, stabilisateur de torsion	type MacPherson, bras transversales inférieurs, stabilisateur de torsion
suspension de l'essieu à l’arrière	essieu à poutre torsadée avec traverse de torsion	essieu à poutre torsadée avec traverse de torsion	essieu à poutre torsadée avec traverse de torsion	essieu à poutre torsadée avec traverse de torsion	essieu à poutre torsadée avec traverse de torsion	essieu à poutre torsadée avec traverse de torsion
Dimensions des pneus à l’avant	205/60 R16 92V	205/60 R16 92V	205/60 R16 92V	205/60 R16 92V	205/60 R16 92V	205/60 R16 92V
Dimensions des pneus à l’arrière	205/60 R16 92V	205/60 R16 92V	205/60 R16 92V	205/60 R16 92V	205/60 R16 92V	205/60 R16 92V
Dimensions des jantes à l’avant	6.0J x 16	6.0J x 16	6.0J x 16	6.0J x 16	6.0J x 16	6.0J x 16
Dimensions des jantes à l’arrière	6.0J x 16	6.0J x 16	6.0J x 16	6.0J x 16	6.0J x 16	6.0J x 16
Dimensions des freins avant	-	-	-	-	-	-
Dimensions des freins à l’arrière	-	-	-	-	-	-
Conduite	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable
Nombre de tours du volant	-	-	-	-	-	-
Diamètre de tournage trace/contour [m]	11,1/-	11,1/-	11,1/-	11,1/-	11,1/-	11,1/-

Longueur totale [mm]	4191	4191	4191	4191	4191	4191
Largeur totale avec/sans rétroviseurs [mm]	1794/2009	1794/2009	1794/2009	1794/2009	1794/2009	1794/2009
Hauteur totale [mm]	1508	1508	1508	1508	1508	1508
Empattement des essieux [mm]	2601	2601	2601	2601	2601	2601
Voie des roues avant [mm]	1547	1547	1547	1547	1547	1547
Voie des roues arrière [mm]	1541	1541	1541	1541	1541	1541
Porte-à-faux avant [mm]	828	828	828	828	828	828
Porte-à-faux arrière [mm]	762	762	762	762	762	762
Garde au sol [mm]	-	-	-	-	-	-
Passage à gué [mm]	-	-	-	-	-	-
Angle d’approche avant [°]	-	-	-	-	-	-
Angle d'approche à l’arrière [°]	-	-	-	-	-	-
Angle de transition [°]	-	-	-	-	-	-
Capacité de montée [°]	-	-	-	-	-	-
Inclinaison latérale maximale [°]	-	-	-	-	-	-

Espace pour la tête à l’avant [mm]	1029	1029	1029	1029	1029	1029
Espace pour la tête à l’arrière [mm]	966	966	966	966	966	966
Largeur coude/épaule à l’avant [mm]	1444/1390	1444/1390	1444/1390	1444/1390	1444/1390	1444/1390
Largeur coude/épaule à l’arrière [mm]	1416/1347	1416/1347	1416/1347	1416/1347	1416/1347	1416/1347
Espace pour les jambes en avant, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-
Espace pour les jambes en arrière, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-

	1.4 TFSI COD 110kW	35 TFSI 110kW	Filtre à particules pour les moteurs à essence 35 TFSI 110kW	35 TFSI 110kW	Filtre à particules pour les moteurs à essence 35 TFSI 110kW	2.0 TFSI 140kW quattro
Date de vente	-	de 2018 à	de 2018 à	de 2018 à	de 2018 à	-
Type de moteur	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence
Nombre de cylindres/soupapes	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16
Volume de déplacement du moteur [cm³]	1395	1395	1498	1395	1498	1984
Puissance/tours maximaux [kW/min-1]	110/5000-6000	110/5000-6000	110/5000-6000	110/5000-6000	110/5000-6000	140/4200-6000
Couple maximal [Nm/min-1]	250/1500-3500	250/1500-3500	250/1500-3500	250/1500-3500	250/1500-3500	320/1500-4100
Forage et levage [mm x mm]	74,5 x 80,0	74,5 x 80,0	74,5 x 85,9	74,5 x 80,0	74,5 x 85,9	82,5 x 92,8
Ratio de compression	10,0:1	10,0:1	10,5:1	10,0:1	10,5:1	11,7:1
Capacité d’huile [l]	-	-	-	-	-	-
Volume de liquide de refroidissement [l]	-	-	-	-	-	-
Spécifications techniques	injection directe suralimentation par turbosoufflante technologie COD (il éteint deux cylindres si nécessaire) calage variable des soupapes d'admission et d’échappement système start&stop	injection directe suralimentation par turbosoufflante technologie COD (il éteint deux cylindres si nécessaire) calage variable des soupapes d'admission et d’échappement système start&stop	injection directe suralimentation par turbosoufflante technologie COD (il éteint deux cylindres si nécessaire) calage variable des soupapes d'admission et d’échappement système start&stop Filtre à particules pour les moteurs à essence	injection directe suralimentation par turbosoufflante technologie COD (il éteint deux cylindres si nécessaire) calage variable des soupapes d'admission et d’échappement système start&stop	injection directe suralimentation par turbosoufflante technologie COD (il éteint deux cylindres si nécessaire) calage variable des soupapes d'admission et d’échappement système start&stop Filtre à particules pour les moteurs à essence	système d’injection directe et indirecte suralimentation par turbosoufflante Intercooler calage variable des soupapes d'admission et d’échappement levée variable des soupapes d’admission Audi valvelift système start&stop

Essieu moteur	Avant	Avant	Avant	Avant	Avant	4x4
Boîte de vitesses	7rapport de vitesse d´automate	6rapport de vitesse manuel	6rapport de vitesse manuel	7rapport de vitesse d´automate	7rapport de vitesse d´automate	7rapport de vitesse d´automate
Spécification de l’entraînement	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	-	-	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	transmission intégrale permanente quattro boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic

La plus grande vitesse [km/h]	212	212	212	212	212	228
Accélération 0–100 km/h [s]	8,5	8,5	8,5	8,5	8,5	6,5
Accélération 0–80 km/h [s]	-	-	-	-	-	-
Accélération 80–120 km/h [s]	-	-	-	-	-	-

Ville [l]	6,5-6,3	7,3-7,0	6,9-6,8	7,1-6,4	6,6	8,1-7,9
Hors de la ville [l]	4,9-4,6	5,0-4,7	4,8-4,6	4,8-4,5	4,6-4,4	5,5-5,1
Combinée [l]	5,5-5,2	5,9-5,5	5,6-5,4	5,7-5,3	5,3-5,2	6,4-6,1
Émissions CO2 [g/km]	125-119	133-126	128-123	129-110	122-119	146-139

Faible vitesse [l]	-	-	-	-	-	-
Vitesse moyenne [l]	-	-	-	-	-	-
Grande vitesse [l]	-	-	-	-	-	-
Très grande vitesse [l]	-	-	-	-	-	-
Vitesse combinée [l]	-	-	6,8-6,2	-	6,9-6,4	-
Émissions CO2 [g/km]	-	-	154-140	-	156-144	-

Norme d’émission	Euro 6	Euro 6	Euro 6d-TEMP	Euro 6	Euro 6d-TEMP	Euro 6
Norme de mesure de la consommation de carburant	-	-	-	-	-	-
Classe énergétique	-	-	-	-	-	-
Bruit de voiture à l’arrêt [dB]	-	-	-	-	-	-
Bruit de conduite [dB]	-	-	-	-	-	-

Masse à vide en ordre de marche [kg]	1355	1340	1340	1365	1365	1505
Poids total [kg]	1840	1860	1860	1880	1880	1990
Poids maximal de la remorque, avec/sans frein [kg]	670/1500	670/1500	670/1500	680/1500	680/1500	750/1500
Charge maximale à l’essieu avant/arrière [kg]	-	980/955	980/955	1005/955	1005/955	-
Charge verticale maximale du dispositif de remorquage [kg]	75	75	75	75	75	75
Charge maximale sur le toit/support [kg]	60/-	60/-	60/-	60/-	60/-	60/-

Volume de coffre [l]	405	405	405	405	405	355
Volume de coffre avec dossiers de sièges arrière rabattus jusqu’au bord des sièges/plafond [l]	-/1050	-/1050	-/1050	-/1050	-/1050	-/1000
Longueur du coffre [mm]	779	779	779	779	779	779
Longueur du coffre avec dossiers de sièges arrières rabattus [mm]	-	-	-	-	-	-
Largeur du coffre entre les roues/max [mm]	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-
Hauteur du coffre jusqu’au couvercle/plafond [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur du bord de chargement du coffre [mm]	740	740	740	740	740	740
Hauteur de la porte du coffre ouverte [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur de l’ouverture du coffre [mm]	-	-	-	-	-	-
Largeur de l’ouverture du coffre min/max [mm]	-/940	-/940	-/940	-/940	-/940	-/940

Nombre de portes	5	5	5	5	5	5
Nombre des places	5	5	5	5	5	5
Volume du réservoir de carburant [l]	50	50	50	50	50	55
Volume du réservoir AdBlue [l]	-	-	-	-	-	-
Résistance de l’air [Cd]	0,31	0,31	0,31	0,31	0,31	-
Suspension de l'essieu à l’avant	type MacPherson, bras transversales inférieurs, stabilisateur de torsion	type MacPherson, bras transversales inférieurs, stabilisateur de torsion	type MacPherson, bras transversales inférieurs, stabilisateur de torsion	type MacPherson, bras transversales inférieurs, stabilisateur de torsion	type MacPherson, bras transversales inférieurs, stabilisateur de torsion	type MacPherson, bras transversales inférieurs, stabilisateur de torsion
suspension de l'essieu à l’arrière	essieu à poutre torsadée avec traverse de torsion	essieu à poutre torsadée avec traverse de torsion	essieu à poutre torsadée avec traverse de torsion	essieu à poutre torsadée avec traverse de torsion	essieu à poutre torsadée avec traverse de torsion	multibras (à quatre bras)
Dimensions des pneus à l’avant	205/60 R16 92V	205/60 R16 92V	205/60 R16 92V	205/60 R16 92V	205/60 R16 92V	205/60 R16 92V
Dimensions des pneus à l’arrière	205/60 R16 92V	205/60 R16 92V	205/60 R16 92V	205/60 R16 92V	205/60 R16 92V	205/60 R16 92V
Dimensions des jantes à l’avant	6.0J x 16	6.0J x 16	6.0J x 16	6.0J x 16	6.0J x 16	6.0J x 16
Dimensions des jantes à l’arrière	6.0J x 16	6.0J x 16	6.0J x 16	6.0J x 16	6.0J x 16	6.0J x 16
Dimensions des freins avant	-	-	-	-	-	-
Dimensions des freins à l’arrière	-	-	-	-	-	-
Conduite	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable
Nombre de tours du volant	-	-	-	-	-	-
Diamètre de tournage trace/contour [m]	11,1/-	11,1/-	11,1/-	11,1/-	11,1/-	11,1/-

Longueur totale [mm]	4191	4191	4191	4191	4191	4191
Largeur totale avec/sans rétroviseurs [mm]	1794/2009	1794/2009	1794/2009	1794/2009	1794/2009	1794/2009
Hauteur totale [mm]	1508	1508	1508	1508	1508	1508
Empattement des essieux [mm]	2601	2601	2601	2601	2601	2595
Voie des roues avant [mm]	1547	1547	1547	1547	1547	1547
Voie des roues arrière [mm]	1541	1541	1541	1541	1541	1548
Porte-à-faux avant [mm]	828	828	828	828	828	828
Porte-à-faux arrière [mm]	762	762	762	762	762	768
Garde au sol [mm]	-	-	-	-	-	-
Passage à gué [mm]	-	-	-	-	-	-
Angle d’approche avant [°]	-	-	-	-	-	-
Angle d'approche à l’arrière [°]	-	-	-	-	-	-
Angle de transition [°]	-	-	-	-	-	-
Capacité de montée [°]	-	-	-	-	-	-
Inclinaison latérale maximale [°]	-	-	-	-	-	-

Espace pour la tête à l’avant [mm]	1029	1029	1029	1029	1029	1029
Espace pour la tête à l’arrière [mm]	966	966	966	966	966	966
Largeur coude/épaule à l’avant [mm]	1444/1390	1444/1390	1444/1390	1444/1390	1444/1390	1444/1390
Largeur coude/épaule à l’arrière [mm]	1416/1347	1416/1347	1416/1347	1416/1347	1416/1347	1416/1347
Espace pour les jambes en avant, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-
Espace pour les jambes en arrière, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-

	Filtre à particules pour les moteurs à essence 2.0 TFSI 140kW quattro	SQ2 quattro	1.6 TDI 85kW	1.6 TDI 85kW	2.0 TDI 110kW quattro	2.0 TDI 140kW quattro
Date de vente	-	de 2018 à	-	-	-	-
Type de moteur	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel
Nombre de cylindres/soupapes	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16
Volume de déplacement du moteur [cm³]	1984	1984	1598	1598	1968	1968
Puissance/tours maximaux [kW/min-1]	140/4200-6000	221/5300-6500	85/3250-4000	85/3250-4000	110/3500-4000	140/3500-4000
Couple maximal [Nm/min-1]	320/1500-4100	400/2000-2500	250/1750-3200	250/1750-3200	340/1750-3000	400/1900-3300
Forage et levage [mm x mm]	82,5 x 92,8	82,5 x 92,8	79,5 x 80,5	79,5 x 80,5	81,0 x 95,5	81,0 x 95,5
Ratio de compression	11,7:1	9,3:1	16,2:1	16,2:1	16,2:1	16,2:1
Capacité d’huile [l]	-	-	-	-	-	-
Volume de liquide de refroidissement [l]	-	-	-	-	-	-
Spécifications techniques	système d’injection directe et indirecte suralimentation par turbosoufflante Intercooler calage variable des soupapes d'admission et d’échappement levée variable des soupapes d’admission Audi valvelift système start&stop Filtre à particules pour les moteurs à essence	système d’injection directe et indirecte suralimentation par turbosoufflante Intercooler calage variable des soupapes d'admission et d’échappement levée variable des soupapes d’échappement Audi valvelift système start&stop Filtre à particules pour les moteurs à essence	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules DPF système start&stop	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules DPF système start&stop	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules DPF SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules DPF SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop

Essieu moteur	4x4	4x4	Avant	Avant	4x4	4x4
Boîte de vitesses	7rapport de vitesse d´automate	7rapport de vitesse d´automate	6rapport de vitesse manuel	7rapport de vitesse d´automate	7rapport de vitesse d´automate	7rapport de vitesse d´automate
Spécification de l’entraînement	transmission intégrale permanente quattro boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	transmission intégrale permanente quattro	-	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic transmission intégrale permanente quattro	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic transmission intégrale permanente quattro

La plus grande vitesse [km/h]	228	250	197	197	211	218
Accélération 0–100 km/h [s]	6,5	4,8	10,3	10,5	8,1	7,3
Accélération 0–80 km/h [s]	-	-	-	-	-	-
Accélération 80–120 km/h [s]	-	-	-	-	-	-

Ville [l]	8,5-8,4	8,8-8,6	5,0-4,9	4,6-4,4	5,8-5,6	5,9-5,7
Hors de la ville [l]	5,5-5-3	6,2-6,0	4,4-4,1	4,3-4,0	4,6-4,3	4,6-4,4
Combinée [l]	6,6-6,4	7,2-7,0	4,6-4,4	4,3-4,1	5,0-4,8	5,1-4,9
Émissions CO2 [g/km]	150-146	163-159	120-114	114-109	131-125	134-128

Faible vitesse [l]	-	-	-	-	-	-
Vitesse moyenne [l]	-	-	-	-	-	-
Grande vitesse [l]	-	-	-	-	-	-
Très grande vitesse [l]	-	-	-	-	-	-
Vitesse combinée [l]	8,4-7,9	-	-	-	-	-
Émissions CO2 [g/km]	189-178	-	-	-	-	-

Norme d’émission	Euro 6d-TEMP	Euro 6d-TEMP	Euro 6	Euro 6	Euro 6	Euro 6
Norme de mesure de la consommation de carburant	-	-	-	-	-	-
Classe énergétique	-	-	-	-	-	-
Bruit de voiture à l’arrêt [dB]	-	-	-	-	-	-
Bruit de conduite [dB]	-	-	-	-	-	-

Masse à vide en ordre de marche [kg]	1505	1585	1385	1395	1550	1555
Poids total [kg]	2045	2065	1870	1880	2035	2040
Poids maximal de la remorque, avec/sans frein [kg]	750/1500	750/1400	690/1500	690/1500	750/1800	750/1800
Charge maximale à l’essieu avant/arrière [kg]	1100/1020	1105/1055	-	-	-	-
Charge verticale maximale du dispositif de remorquage [kg]	75	75	75	75	75	75
Charge maximale sur le toit/support [kg]	60/-	60/-	60/-	60/-	60/-	60/-

Volume de coffre [l]	355	355	405	405	355	355
Volume de coffre avec dossiers de sièges arrière rabattus jusqu’au bord des sièges/plafond [l]	-/1000	-/1000	-/1050	-/1050	-/1000	-/1000
Longueur du coffre [mm]	779	779	779	779	779	779
Longueur du coffre avec dossiers de sièges arrières rabattus [mm]	-	-	-	-	-	-
Largeur du coffre entre les roues/max [mm]	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-
Hauteur du coffre jusqu’au couvercle/plafond [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur du bord de chargement du coffre [mm]	740	727	740	740	740	740
Hauteur de la porte du coffre ouverte [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur de l’ouverture du coffre [mm]	-	-	-	-	-	-
Largeur de l’ouverture du coffre min/max [mm]	-/940	-/940	-/940	-/940	-/940	-/940

Nombre de portes	5	5	5	5	5	5
Nombre des places	5	5	5	5	5	5
Volume du réservoir de carburant [l]	55	55	50	50	55	55
Volume du réservoir AdBlue [l]	-	-	-	-	13	13
Résistance de l’air [Cd]	0.32	0.34	-	-	0,31	0,31
Suspension de l'essieu à l’avant	type MacPherson, bras transversales inférieurs, stabilisateur de torsion	type MacPherson, bras transversales inférieurs, stabilisateur de torsion	type MacPherson, bras transversales inférieurs, stabilisateur de torsion	type MacPherson, bras transversales inférieurs, stabilisateur de torsion	type MacPherson, bras transversales inférieurs, stabilisateur de torsion	type MacPherson, bras transversales inférieurs, stabilisateur de torsion
suspension de l'essieu à l’arrière	multibras (à quatre bras)	multibras (à quatre bras)	essieu à poutre torsadée avec traverse de torsion	essieu à poutre torsadée avec traverse de torsion	essieu à poutre torsadée avec traverse de torsion	essieu à poutre torsadée avec traverse de torsion
Dimensions des pneus à l’avant	205/60 R16 92V	235/45 R 18 94 Y	205/60 R16 92V	205/60 R16 92V	205/60 R16 92V	205/60 R16 92V
Dimensions des pneus à l’arrière	205/60 R16 92V	235/45 R 18 94 Y	205/60 R16 92V	205/60 R16 92V	205/60 R16 92V	205/60 R16 92V
Dimensions des jantes à l’avant	6.0J x 16	8.0J x 18	6.0J x 16	6.0J x 16	6.0J x 16	6.0J x 16
Dimensions des jantes à l’arrière	6.0J x 16	8.0J x 18	6.0J x 16	6.0J x 16	6.0J x 16	6.0J x 16
Dimensions des freins avant	-	-	-	-	-	-
Dimensions des freins à l’arrière	-	-	-	-	-	-
Conduite	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable
Nombre de tours du volant	-	-	-	-	-	-
Diamètre de tournage trace/contour [m]	11,1/-	11,1/-	11,1/-	11,1/-	11,1/-	11,1/-

Longueur totale [mm]	4191	4210	4191	4191	4191	4191
Largeur totale avec/sans rétroviseurs [mm]	1794/2009	1802/2009	1794/2009	1794/2009	1794/2009	1794/2009
Hauteur totale [mm]	1508	1495	1508	1508	1508	1508
Empattement des essieux [mm]	2595	2594	2601	2601	2595	2595
Voie des roues avant [mm]	1547	1547	1547	1547	1547	1547
Voie des roues arrière [mm]	1548	1551	1541	1541	1548	1548
Porte-à-faux avant [mm]	828	836	828	828	828	828
Porte-à-faux arrière [mm]	768	780	762	762	768	768
Garde au sol [mm]	-	-	-	-	-	-
Passage à gué [mm]	-	-	-	-	-	-
Angle d’approche avant [°]	-	-	-	-	-	-
Angle d'approche à l’arrière [°]	-	-	-	-	-	-
Angle de transition [°]	-	-	-	-	-	-
Capacité de montée [°]	-	-	-	-	-	-
Inclinaison latérale maximale [°]	-	-	-	-	-	-

Espace pour la tête à l’avant [mm]	1029	1029	1029	1029	1029	1029
Espace pour la tête à l’arrière [mm]	966	966	966	966	966	966
Largeur coude/épaule à l’avant [mm]	1444/1390	1444/1390	1444/1390	1444/1390	1444/1390	1444/1390
Largeur coude/épaule à l’arrière [mm]	1416/1347	1416/1347	1416/1347	1416/1347	1416/1347	1416/1347
Espace pour les jambes en avant, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-
Espace pour les jambes en arrière, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-

	30 TDI 85kW	30 TDI 85kW	35 TDI 110kW	35 TDI 110kW	35 TDI 110kW quattro
Date de vente	de 2018 à	de 2018 à	de 2018 à	de 2018 à	de 2018 à
Type de moteur	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel
Nombre de cylindres/soupapes	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16
Volume de déplacement du moteur [cm³]	1598	1598	1968	1968	1968
Puissance/tours maximaux [kW/min-1]	85/3250-4000	85/3250-4000	110/3500-4000	110/3500-4000	110/3500-4000
Couple maximal [Nm/min-1]	250/1750-3200	250/1750-3200	340/1750-3000	340/1750-3000	340/1750-3000
Forage et levage [mm x mm]	79,5 x 80,5	79,5 x 80,5	81,0 x 95,5	81,0 x 95,5	81,0 x 95,5
Ratio de compression	16,2:1	16,2:1	16,2:1	16,2:1	16,2:1
Capacité d’huile [l]	-	-	-	-	-
Volume de liquide de refroidissement [l]	-	-	-	-	-
Spécifications techniques	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules DPF SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules DPF SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules DPF SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules DPF SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules DPF SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop

Essieu moteur	Avant	Avant	Avant	Avant	4x4
Boîte de vitesses	6rapport de vitesse manuel	7rapport de vitesse d´automate	6rapport de vitesse manuel	7rapport de vitesse d´automate	7rapport de vitesse d´automate
Spécification de l’entraînement	-	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	-	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic transmission intégrale permanente quattro

La plus grande vitesse [km/h]	197	197	211	211	211
Accélération 0–100 km/h [s]	10,3	10,5	8,5	8,5	8,1
Accélération 0–80 km/h [s]	-	-	-	-	-
Accélération 80–120 km/h [s]	-	-	-	-	-

Ville [l]	5,6-5,4	5,3-4,9	5,8-5,4	5,5-5,1	6,2-6,0
Hors de la ville [l]	4,5-4,2	4,5-4,2	4,3-3,9	4,3-3,9	4,8-4,6
Combinée [l]	4,9-4,6	4,8-4,5	4,7-4,5	4,7-4,4	5,3-5,1
Émissions CO2 [g/km]	128-121	126-117	124-118	123-115	140-133

Faible vitesse [l]	-	-	-	-	-
Vitesse moyenne [l]	-	-	-	-	-
Grande vitesse [l]	-	-	-	-	-
Très grande vitesse [l]	-	-	-	-	-
Vitesse combinée [l]	6,2-5,6	6,4-5,8	-	-	6,3-5,8
Émissions CO2 [g/km]	162-148	167-153	-	-	165-153

Norme d’émission	Euro 6d-TEMP	Euro 6d-TEMP	Euro 6d-TEMP	Euro 6d-TEMP	Euro 6d-TEMP
Norme de mesure de la consommation de carburant	-	-	-	-	-
Classe énergétique	-	-	-	-	-
Bruit de voiture à l’arrêt [dB]	-	-	-	-	-
Bruit de conduite [dB]	-	-	-	-	-

Masse à vide en ordre de marche [kg]	1420	1435	1440	1465	1550
Poids total [kg]	1930	1945	1955	1980	2070
Poids maximal de la remorque, avec/sans frein [kg]	710/1500	710/1500	720/1600	730/1600	750/1800
Charge maximale à l’essieu avant/arrière [kg]	-	-	-	-	-
Charge verticale maximale du dispositif de remorquage [kg]	75	75	75	75	75
Charge maximale sur le toit/support [kg]	60/-	60/-	60/-	60/-	60/-

Volume de coffre [l]	405	405	405	405	355
Volume de coffre avec dossiers de sièges arrière rabattus jusqu’au bord des sièges/plafond [l]	-/1050	-/1050	-/1050	-/1050	-/1000
Longueur du coffre [mm]	779	779	779	779	779
Longueur du coffre avec dossiers de sièges arrières rabattus [mm]	-	-	-	-	-
Largeur du coffre entre les roues/max [mm]	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-
Hauteur du coffre jusqu’au couvercle/plafond [mm]	-	-	-	-	-
Hauteur du bord de chargement du coffre [mm]	740	740	740	740	740
Hauteur de la porte du coffre ouverte [mm]	-	-	-	-	-
Hauteur de l’ouverture du coffre [mm]	-	-	-	-	-
Largeur de l’ouverture du coffre min/max [mm]	-/940	-/940	-/940	-/940	-/940

Nombre de portes	5	5	5	5	5
Nombre des places	5	5	5	5	5
Volume du réservoir de carburant [l]	50	50	50	50	55
Volume du réservoir AdBlue [l]	13	13	13	13	13
Résistance de l’air [Cd]	0,31	0,31	0,31	0,31	0,31
Suspension de l'essieu à l’avant	type MacPherson, bras transversales inférieurs, stabilisateur de torsion	type MacPherson, bras transversales inférieurs, stabilisateur de torsion	type MacPherson, bras transversales inférieurs, stabilisateur de torsion	type MacPherson, bras transversales inférieurs, stabilisateur de torsion	type MacPherson, bras transversales inférieurs, stabilisateur de torsion
suspension de l'essieu à l’arrière	essieu à poutre torsadée avec traverse de torsion	essieu à poutre torsadée avec traverse de torsion	essieu à poutre torsadée avec traverse de torsion	essieu à poutre torsadée avec traverse de torsion	essieu à poutre torsadée avec traverse de torsion
Dimensions des pneus à l’avant	205/60 R16 92V	205/60 R16 92V	205/60 R16 92V	205/60 R16 92V	205/60 R16 92V
Dimensions des pneus à l’arrière	205/60 R16 92V	205/60 R16 92V	205/60 R16 92V	205/60 R16 92V	205/60 R16 92V
Dimensions des jantes à l’avant	6.0J x 16	6.0J x 16	6.0J x 16	6.0J x 16	6.0J x 16
Dimensions des jantes à l’arrière	6.0J x 16	6.0J x 16	6.0J x 16	6.0J x 16	6.0J x 16
Dimensions des freins avant	-	-	-	-	-
Dimensions des freins à l’arrière	-	-	-	-	-
Conduite	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable
Nombre de tours du volant	-	-	-	-	-
Diamètre de tournage trace/contour [m]	11,1/-	11,1/-	11,1/-	11,1/-	11,1/-

Longueur totale [mm]	4191	4191	4191	4191	4191
Largeur totale avec/sans rétroviseurs [mm]	1794/2009	1794/2009	1794/2009	1794/2009	1794/2009
Hauteur totale [mm]	1508	1508	1508	1508	1508
Empattement des essieux [mm]	2601	2601	2601	2601	2595
Voie des roues avant [mm]	1547	1547	1547	1547	1547
Voie des roues arrière [mm]	1541	1541	1548	1548	1548
Porte-à-faux avant [mm]	828	828	828	828	828
Porte-à-faux arrière [mm]	762	762	762	762	768
Garde au sol [mm]	-	-	-	-	-
Passage à gué [mm]	-	-	-	-	-
Angle d’approche avant [°]	-	-	-	-	-
Angle d'approche à l’arrière [°]	-	-	-	-	-
Angle de transition [°]	-	-	-	-	-
Capacité de montée [°]	-	-	-	-	-
Inclinaison latérale maximale [°]	-	-	-	-	-

Espace pour la tête à l’avant [mm]	1029	1029	1029	1029	1029
Espace pour la tête à l’arrière [mm]	966	966	966	966	966
Largeur coude/épaule à l’avant [mm]	1444/1390	1444/1390	1444/1390	1444/1390	1444/1390
Largeur coude/épaule à l’arrière [mm]	1416/1347	1416/1347	1416/1347	1416/1347	1416/1347
Espace pour les jambes en avant, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-
Espace pour les jambes en arrière, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-

Galerie

Les informations sur la voiture et les données techniques sont données à titre indicatif uniquement et peuvent contenir des inexactitudes. Les données techniques peuvent varier selon le pays d’achat, la méthode de mesure, les options choisies ou les accessoires installés.

Vous trouvez toujours les données exactes dans le certificat d’immatriculation du véhicule ou chez un revendeur agréé.