Informations de base Fiche technique Galerie de photos

Volkswagen Multivan

Date de la production

10/2021 – jusqu’à nos jours (VAN)

Plateforme

MQB

Sites de production

Hanovre, Allemagne

Designer

Étiquettes

Minivan

Voitures allemandes

La Volkswagen Multivan, modèle VAN, a été produite pour la première fois en 2021 en Allemagne. Il est construit sur la plate-forme MQB et offre des moteurs essence et hybrides avec une puissance maximale de 160 kW dans la version longue et une vitesse maximale de 200 km/h. La variante la plus efficace est le 1.4 eHybrid avec une consommation de 1,7 l/100 km et des émissions de CO2 de 39 g/km. Le coffre a une capacité de 469 l et dans sa catégorie de sécurité EURONCAP, il a obtenu une note de 5 sur 5 en 2022.

Versions de carrosserie

VAN

Date de la production

10/2021 – jusqu’à nos jours

Désignation interne

Motorisation

À essence

1.5 TSI

2.0 TSI

long

À essence + Électrique

Systèmes d’assistance

Fiche technique

VAN

	1.5 TSI	2.0 TSI	long	long	1.4 eHybrid	long
Date de vente	-	-	-	-	-	-
Type de moteur	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence + Électrique	Suralimenté à essence + Électrique
Nombre de cylindres/soupapes	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16
Volume de déplacement du moteur [cm³]	1498	1984	1498	1984	1395	1395
Puissance/tours maximaux [kW/min-1]	100/5000-6000	150/5000-6000	100/5000-6000	150/5000-6000	110/5000-6000 moteur à explosion 85/2500-4500 él. 160/4900-6500 au total	110/5000-6000 moteur à explosion 85/2500-4500 él. 160/4900-6500 au total
Couple maximal [Nm/min-1]	220/1750-3500	320/1600-4300	220/1750-3500	320/1600-4300	250/1550-3500 moteur à explosion 350/1000-4100 au total	250/1550-3500 moteur à explosion 350/1000-4100 au total
Forage et levage [mm x mm]	74,5 x 85,9	82,5 x 92,8	74,5 x 85,9	82,5 x 92,8	74,5 x 80,0	74,5 x 80,0
Ratio de compression	-	-	-	-	-	-
Capacité d’huile [l]	-	-	-	-	-	-
Volume de liquide de refroidissement [l]	-	-	-	-	-	-
Spécifications techniques	injection directe suralimentation par turbosoufflante calage variable des soupapes d'admission et d’échappement fonction du moteur dans le cycle Miller Filtre à particules pour les moteurs à essence système start&stop récupération d’énergie au freinage	système d’injection directe et indirecte suralimentation par turbosoufflante calage variable des soupapes d'admission et d’échappement levée variable des soupapes d’échappement Audi valvelift Filtre à particules pour les moteurs à essence système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe suralimentation par turbosoufflante calage variable des soupapes d'admission et d’échappement fonction du moteur dans le cycle Miller Filtre à particules pour les moteurs à essence système start&stop récupération d’énergie au freinage	système d’injection directe et indirecte suralimentation par turbosoufflante calage variable des soupapes d'admission et d’échappement levée variable des soupapes d’échappement Audi valvelift Filtre à particules pour les moteurs à essence système start&stop récupération d’énergie au freinage	Hybride rechargeable injection directe suralimentation par turbosoufflante calage variable des soupapes d'admission et d’échappement Filtre à particules pour les moteurs à essence système start&stop récupération d’énergie au freinage	Hybride rechargeable injection directe suralimentation par turbosoufflante calage variable des soupapes d'admission et d’échappement Filtre à particules pour les moteurs à essence système start&stop récupération d’énergie au freinage

Essieu moteur	Avant	Avant	Avant	Avant	Avant	Avant
Boîte de vitesses	7rapport de vitesse d´automate	7rapport de vitesse d´automate	7rapport de vitesse d´automate	7rapport de vitesse d´automate	6rapport de vitesse d´automate	6rapport de vitesse d´automate
Spécification de l’entraînement	-	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage DSG	-	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage DSG	boîte de vitesses à six rapports automatique à double embrayage DSG	boîte de vitesses à six rapports automatique à double embrayage DSG

La plus grande vitesse [km/h]	182	200	182	200	190	190
Accélération 0–100 km/h [s]	13,5	9,4	13.5	9.4	11,6	11.6
Accélération 0–80 km/h [s]	-	-	-	-	-	-
Accélération 80–120 km/h [s]	-	-	-	-	-	-

Ville [l]	8,0-7,8	9,5	8.0	9.5	-	-
Hors de la ville [l]	6,0-5,9	6,6	6.0	6.6	-	-
Combinée [l]	7,8-8,7	9,8-8,8	8.7-7.8	9.8-8.8	1.5 [14.6 kWh]	1.5 [14.6 kWh]
Émissions CO2 [g/km]	153-150	221-199	198-178	221-199	34	34

Faible vitesse [l]	9.7	12.5	9.7	12.5	-	-
Vitesse moyenne [l]	7.6	8.4	7.6	8.5	-	-
Grande vitesse [l]	6.7	7.3	6.7	7.3	-	-
Très grande vitesse [l]	8.1	8.7	8.1	8.8	-	-
Vitesse combinée [l]	7.8	8.7	7.8	8.7	1.7 [17.0 kWh]	1.7 [16.9 kWh]
Émissions CO2 [g/km]	176	198	177	198	39	38

Norme d’émission	Euro 6d	Euro 6d	Euro 6d	Euro 6d	Euro 6d	Euro 6d
Norme de mesure de la consommation de carburant	-	-	-	-	-	-
Classe énergétique	-	-	-	-	-	-
Bruit de voiture à l’arrêt [dB]	-	-	-	-	-	-
Bruit de conduite [dB]	-	-	-	-	-	-

Tension du système [V]	-	-	-	-	-	-
Type et capacité de la batterie	-	-	-	-	Batterie lithium-ion, 13.0 kWh	Batterie lithium-ion, 13.0 kWh
Autonomie avec une batterie complètement chargée [km]	-	-	-	-	46-50 [WLTP]	46-50 [WLTP]
Durée de charge	-	-	-	-	à 5:00%, 2.3 kW AC heures, chargeur undefined à 3:40%, 3.6 kW AC heures, chargeur undefined	à 5:00%, 2.3 kW AC heures, chargeur undefined à 3:40%, 3.6 kW AC heures, chargeur undefined
Nombre de modules/éléments	-	-	-	-	-	-
Poids de la batterie [kg]	-	-	-	-	-	-
Chargeur	-	-	-	-	-	-

Masse à vide en ordre de marche [kg]	1942	2001	1964	2023	2120	2133
Poids total [kg]	2600	2850	2600	2850	2750	2750
Poids maximal de la remorque, avec/sans frein [kg]	750/1600	750/2000	750/1600	750/2000	750/1600	750/1600
Charge maximale à l’essieu avant/arrière [kg]	1400/1400	1510/1450	1400/1400	1510/1450	1510/1460	1510/1450
Charge verticale maximale du dispositif de remorquage [kg]	80	80	80	80	80	80
Charge maximale sur le toit/support [kg]	100/-	100/-	100/-	100/-	100/-	100/-

Volume de coffre [l]	469	469	763	763	469	763
Volume de coffre avec dossiers de sièges arrière rabattus jusqu’au bord des sièges/plafond [l]	-/1850-3672	-/1850-3672	-/2171-4005	-/2171-4005	-/1850-3672	-/2171-4005
Longueur du coffre [mm]	461	461	661	661	461	661
Longueur du coffre avec dossiers de sièges arrières rabattus [mm]	1316-2425	1316-2425	1516-2625	1516-2625	1316-2425	1516-2625
Largeur du coffre entre les roues/max [mm]	1207/1665	1207/1665	1207/1665	1207/1665	1207/1665	1207/1665
Hauteur du coffre jusqu’au couvercle/plafond [mm]	-/1312	-/1312	-/1312	-/1312	-/1312	-/1312
Hauteur du bord de chargement du coffre [mm]	580	580	583	583	580	583
Hauteur de la porte du coffre ouverte [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur de l’ouverture du coffre [mm]	1169	1169	1169	1169	1169	1169
Largeur de l’ouverture du coffre min/max [mm]	1312/-	1312/-	1312/-	1312/-	1312/-	1312/-

Nombre de portes	5	5	5	5	5	5
Nombre des places	6-7	6-7	6-7	6-7	6-7	6-7
Volume du réservoir de carburant [l]	60	60	60	60	45	45
Volume du réservoir AdBlue [l]	-	-	-	-	-	-
Résistance de l’air [Cd]	0.30	0.30	0.30	0.30	0.30	0.30
Suspension de l'essieu à l’avant	type MacPherson	type MacPherson	type MacPherson	type MacPherson	type MacPherson	type MacPherson
suspension de l'essieu à l’arrière	essieu oscillant d’angle	essieu oscillant d’angle	essieu oscillant d’angle	essieu oscillant d’angle	essieu oscillant d’angle	essieu oscillant d’angle
Dimensions des pneus à l’avant	215/65 R16 102H XL	235/55 R17 103H XL	215/65 R16 102H XL	235/55 R17 103H XL	235/55 R17 103H XL	235/55 R17 103H XL
Dimensions des pneus à l’arrière	215/65 R16 102H XL	235/55 R17 103H XL	215/65 R16 102H XL	235/55 R17 103H XL	235/55 R17 103H XL	235/55 R17 103H XL
Dimensions des jantes à l’avant	6.5J x 16	6.5J x 17	6.5J x 16	6.5J x 17	6.5J x 17	6.5J x 17
Dimensions des jantes à l’arrière	6.5J x 16	6.5J x 17	6.5J x 16	6.5J x 17	6.5J x 17	6.5J x 17
Dimensions des freins avant	-	-	-	-	-	-
Dimensions des freins à l’arrière	-	-	-	-	-	-
Conduite	-	-	-	-	-	-
Nombre de tours du volant	-	-	-	-	-	-
Diamètre de tournage trace/contour [m]	12.1/-	12.1/-	12.1/-	12.1/-	12.1/-	12.1/-

Longueur totale [mm]	4973	4973	5173	5173	4973	5173
Largeur totale avec/sans rétroviseurs [mm]	1941/2252	1941/2252	1941/2252	1941/2252	1941/2252	1941/2252
Hauteur totale [mm]	1907	1907	1907	1907	1907	1907
Empattement des essieux [mm]	3124	3124	3124	3124	3124	3124
Voie des roues avant [mm]	-	-	-	-	-	-
Voie des roues arrière [mm]	-	-	-	-	-	-
Porte-à-faux avant [mm]	952	952	952	952	952	952
Porte-à-faux arrière [mm]	897	897	1097	1097	897	1097
Garde au sol [mm]	152	152	152	152	152	152
Passage à gué [mm]	-	-	-	-	-	-
Angle d’approche avant [°]	18.0	18.0	18.0	18.0	18.0	18.0
Angle d'approche à l’arrière [°]	16.6	16.6	13.2	13.2	16.6	13.2
Angle de transition [°]	11.8	11.8	11.8	11.8	11.8	11.8
Capacité de montée [°]	-	-	-	-	-	-
Inclinaison latérale maximale [°]	-	-	-	-	-	-

Espace pour la tête à l’avant [mm]	-	-	-	-	-	-
Espace pour la tête à l’arrière [mm]	-	-	-	-	-	-
Largeur coude/épaule à l’avant [mm]	-	-	-	-	-	-
Largeur coude/épaule à l’arrière [mm]	-	-	-	-	-	-
Espace pour les jambes en avant, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-
Espace pour les jambes en arrière, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-

Galerie

Sièges avant de la Volkswagen Multivan T7 2022

Banquette arrière de la Volkswagen Multivan T7 2022

Les informations sur la voiture et les données techniques sont données à titre indicatif uniquement et peuvent contenir des inexactitudes. Les données techniques peuvent varier selon le pays d’achat, la méthode de mesure, les options choisies ou les accessoires installés.

Vous trouvez toujours les données exactes dans le certificat d’immatriculation du véhicule ou chez un revendeur agréé.